东风新能源能量回收

接下来为大家讲解东风新能源能量回收，以及东风新能源电池怎么样涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、东风s50ev能量回收关闭
• 2、能量回收强度如何选择
• 3、东风新能源ex1仪表盘功能
• 4、东风e70能量回收怎么设置
• 5、如东风俊风如何关闭新能源车的能量回收
• 6、东风e70能量回收夏天设置那一挡好

东风s50ev能量回收关闭

在ECO节能模式下，能量回收效果十分明显，松开电门踏板时，会产生一股较强的拖曳感，大部分时候可以替代脚踩刹车。新款风行S50EV依旧搭载最大功率为90kW，最大扭矩为280N·m的永磁同步电机。动力源为三元锂电池，得益于能量密度的提高，电池容量由原来的309kWh提升到57kWh，使得综合续航里程由255km大步跨越到410km。

当东风风行景逸S50EV电池电量不足时，可能会出现无法启动，且仪表灯全亮的情况。通常来说，电池的使用寿命大约在2至3年左右，具体寿命会受到驾驶条件、路况以及个人驾驶习惯的影响。！-- 作为一款电动汽车，景逸S50EV的设计基础源于2014款，但在细节上有所改良。

风行S50EV的电机、电池包的防水绝缘性能高达IP67级，车辆能始终保持在最佳状态，确保安全，就算是在暴雨天也能正常行驶，让用户后顾无忧。还有多级能量回收系统的搭载，让风行S50EV能够回收多余能量，做到电能的最大利用化，进一步加强了节能减排的效果，也减少了驾驶成本。此外，风行S50EV的颜值同样在线。

能量回收强度如何选择

日常通勤（市区路况）能量回馈强度：选择“标准”模式。市区频繁启停，标准模式回收力度适中，能避免强拖拽感，同时通过滑行回收部分电能，可提升续航约5%-10%。配合模式：***用EV模式+智能保电（SOC 25%-50%），优先用电，电量不足时发动机高效发电，动能回收自动补能，适合短途出行。

能量回收强度可以通过选择“弱”、“中”、“强”三个挡位来调节。不同的强度设置会影响能量回收的效果以及车辆的滑行减速度。在夏天，建议选择中档强度以获得良好的滑行效果。 在夏天，选择中档能量回收强度不会导致车辆滑行速度过慢。

在市区行驶时，旗E-QM5的能量回收强度选择“高效”模式最为省电。 市区行驶中，车辆频繁起步停车，此时“高效”模式可以使能量回收达到最强，从而实现更好的节电效果。 选择“高效”模式可能会带来一定的拖拽感，初次使用可能需要一段时间来适应。

东风新能源ex1仪表盘功能

1、功率表的绿色量程部分表示制动能量回收强度，即：指针越靠近表盘底端表示制动能量回收强度越强。需要注意的是：保持低功率行驶有助于降低行驶能耗，长时间处于高功率行驶状态将加快动力电池的电量消耗。车速表 图示—组合仪表局部图：车速表 车速表的指针所指向的位置指示了汽车当前的速度。

2、东风新能源EX1仪表盘防爆预警灯是指车辆仪表盘上的一个红色灯光指示器。它通常表示电池或电动机系统出现故障或异常情况，需要及时检修或维修车辆。这个预警灯的设计是为了保护电池和电动机系统的安全，防止因故障或异常导致火灾或其他危险情况的发生。

3、中控平台。车风日产胎压***用主动监测功能，仪表盘上会显示四个车轮的胎压信息，可以清楚知道具体哪个轮胎出现故障，查询东风车的***显示的消息可知，东风ex1胎压监测键在中控平台，可以实施保证车辆的安全。

4、动力表现- 出色加速：搭载33KW电动机，扭矩达到125N.m，提供强劲的加速性能。- 续航里程：续航里程满足日常通勤和周末出游需求，无需频繁充电。安全配置- 全方位保障：配备刹车防抱死（ABS）、制动力分配（EBD）以及主副驾驶安全气囊等安全装备，确保乘客安全。

5、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统等主动安全配置，以及碰撞自动解锁、行车自动落锁等功能，有效保障行车安全。同时，具备智能防盗系统，可在车辆被盗时及时发出警报。综上所述，东风新能源EX1 Pro在续航里程、驾驶性能、内饰氛围和安全性能等方面都表现出色，是一款值得考虑的纯电动车型。

6、内饰设计- 科技感满满：东风EX1的内饰设计灵感来源于极氪007，***用了半圆形仪表盘、悬浮式中控屏和全新三幅式方向盘等设计元素，营造出强烈的科技感。- 高端配置：新车可能配备OLED向日葵中控屏、大尺寸AR-HUD抬头显示系统等高端配置，提升了驾驶的便捷性和舒适性。

东风e70能量回收怎么设置

风神E70车辆配备了三个能量回收强度档位，包括强、中、弱，驾驶者可以通过调节这些档位来控制能量回收的力度。 在中高档位时，若松开加速踏板，车辆会产生明显的拖拽感。新驾驶员可能需要一段时间来适应这种感觉，而且该拖拽感并不十分线性。 这三档能量回收模式的调校总体倾向于舒适性。

风神E70能量回收调到强的时候，在拥挤路况中行驶要给油车辆才会走，回收效果也最明显了，但是会感觉这辆车特别笨重了，个人觉得调到中等就可以了。

东风E70的能量回收系统提供了三种不同的强度设置：“弱”、“中”、“强”。中档能量回收在夏天使用时，可以平衡车辆滑行时的减速感与节能效果，避免过热问题，同时也保持良好的经济性。 在夏季，选择中档能量回收可以避免车辆因过度能量回收而导致的减速感过强，影响驾驶体验。

设置“中”档好。通过能量回收强度调节功能，可实现“弱”“中”“强”3种能量回收强度选择，强度越高，能量回收越明显，同时感觉到车辆的滑行减速度有所增加。可以从中看出夏天更适合中档。夏天设置中档速度不会过慢，而且再夏天比较炎热时不会造成车辆过热的问题，同时，该挡经济性也较好。

东风E70的能量回收系统提供了三种强度选择：弱、中、强。夏天气温较高，选择中档能量回收可以避免车辆过度减速，同时确保能源的有效回收，保持良好的驾驶体验。 在夏天，中档能量回收设置既不会导致车辆过热，也不会使速度降得太低，因此在保证安全的前提下，可以兼顾驾驶的舒适性和经济性。

如东风俊风如何关闭新能源车的能量回收

1、在中控屏幕下有个陡坡缓降功能键，按一下启动这个功能，能量回收就关闭了。可以将制动摩擦产生的能量给收集起来，重新用于驱动，那对整车能耗的意义是巨大的，新能源车的能量回收系统就承担起这个作用的。能量回收的定义十分广泛，具体来说就是将已经使用过的能量转变成可使用的能量，如将灯光转变为电能，将人行动中的能量收集起来发电等等。

2、调控制器参数拔掉刹车线的话，你踩看刹车，车也会走。但是能量回收就没有了，最好的办法就是调控制器参数。

3、在中控屏幕下有个陡坡缓降功能键，按一下启动这个功能，能量回收就关闭了。可以将制动摩擦产生的能量给收集起来，重新用于驱动，那对整车能耗的意义是巨大的，新能源车的能量回收系统就承担起这个作用的。

东风e70能量回收夏天设置那一挡好

1、在夏季，选择中档能量回收可以避免车辆因过度能量回收而导致的减速感过强，影响驾驶体验。中档设置在保证能量回收效率的同时，确保了车辆行驶的平顺性。 东风风神E70的能量回收模式包括低、中、高三个挡位。低挡位几乎感觉不到任何拖拽，中挡位提供了适度的能量回收感受，而不会影响乘客的舒适度。高挡位虽然可以显著提升续航里程，但拖拽感强烈。

2、东风E70的能量回收系统提供了三种强度选择：弱、中、强。夏天气温较高，选择中档能量回收可以避免车辆过度减速，同时确保能源的有效回收，保持良好的驾驶体验。 在夏天，中档能量回收设置既不会导致车辆过热，也不会使速度降得太低，因此在保证安全的前提下，可以兼顾驾驶的舒适性和经济性。

3、可以从中看出夏天更适合中档。夏天设置中档速度不会过慢，而且再夏天比较炎热时不会造成车辆过热的问题，同时，该挡经济性也较好。

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