深蓝s7能源回收

简述信息一览：

• 1、深蓝S7,都是增程式,还能玩出什么花样?
• 2、“内卷”加剧,深蓝S7带来新解法
• 3、全国首试!轴距2米9,259马力,零重力座椅,19万起售
• 4、长安深蓝s7参数配置详解
• 5、车圈大咖无死角体验超级增程之后,深蓝S7更香了

深蓝S7,都是增程式,还能玩出什么花样?

首先，最大的感觉是，前排的可玩性比后排高不少，比如16英寸的中控屏。现在的中控屏花样很多，除了尺寸大，还能横竖旋转、上下移动、左右平移，而深蓝S7上的这块中控屏，可以向左侧和右侧分别旋转15度，跟向日葵一样，是又一种新玩法。

更为重要的是，深蓝S7增程版还能做到0油耗出行，不仅仅大大节省了用户的出行成本，而且低碳出行更能彰显用户在环保方面贡献的一份力量。不难看出，增程式电动车将会成为深蓝汽车未来主要的动力形式之一，而拥有三大核心技术优势，也必将为用户带来更好的用车体验。

另外还有一点，就是深蓝S7的增程发动机用的是5L自然吸气，这一点比较考验软件策略。毕竟发动机的最大净功率是66kw，而驱动电机则是175kw，也就是说需要发动机提前在电池中贮存好能量，以弥补发动机与驱动电机的功率差，而深蓝S7能够做到在高速行驶时，仍然能够给亏电的电池补电，足见其保电策略的细腻。

深蓝S7增程版凭借纯电驱动多项核心技术，让用户在实际驾车中能够切身感受到NVH的性能提升。同时，通过对于振动和声音等维度的抑制和改善，增程器在启动和运转状态下均可以做到无感启停、隐声运行，让车内乘员拥有接近零感知的静谧性，突出更高级的驾乘感。

深蓝S7切入20万内多元选择新蓝海市场，是为有眼光；产品多维度具备强大竞争力，是为有实力。深蓝S7已经准备好，可以预见的是，在新能源时代下半场，无论是SUV细分市场还是增程式动力细分领域，都免不了一番“腥风血雨”。

带来了NVH、动力性、经济性的完美平衡。举例来说：在怠速状态下，深蓝S7的噪音仅为35db，NVH表现优于行业同级水平。

“内卷”加剧,深蓝S7带来新解法

从市场价格、产品技术，到品牌诚意，深蓝S7以亮剑之姿进入新能源SUV竞争市场，从三大维度全面开卷。 除了先进的核心技术与制造平台这类隐性属性外，深蓝S7的细分配置、设计美学也可以卷哭不少对手。 在面对趋于同质化的内卷模式时，不难发现深蓝S7在进行一些新的尝试，既有行业首发也有同级首发，而像同级领先的配置更是颇多。

深蓝S7内饰的设计风格***用游艇式环抱设计，隐藏了空调出风口，让车内空间更加简洁。风量、风速、风向的调节全部集成在中控屏中，电动出风口的风向会随着手指在屏幕上的调节而变化，精确指向车内位置，并提供扫风模式、智能风模式、自由风模式，三种智能调风模式。对于喜欢操作屏幕的人来说更有高级感和仪式感。

作为深蓝汽车旗下的第二款产品，也是基于长安EPA1平台打造的首款车型，深蓝S7肩负着品牌销量向上的重任，所以一直被官方寄予了厚望。而仔细研究这款产品之后，我们其实也能发现深蓝S7在面对“内卷”的市场时给出了自己的应对策略，那就是走“高配低价”搭配的路子，换句话说，就是比别人更“卷”。

全国首试!轴距2米9,259马力,零重力座椅,19万起售

1、虽然有2900mm的轴距，但深蓝S7的后排空间并没有预想中的宽敞，身高175cm体验者调整完前排驾驶位，坐入后排，腿部空间两拳左右，头部空间并未受到楔形外观设计的影响。后排座椅坐垫偏软，舒适程度比较理想，靠背角度也比较自然。地台为全平设计，中间乘客也能较为舒展地乘坐。

2、理想L6提供Pro和Max两个版本，理想L6 Pro全国统一零售价298万元，理想L6 Max全国统一零售价298万元。理想L6即日起开启定购，4月内将开启交付；展车和试驾车已同步到店，用户可到理想汽车全国任意零售中心试驾体验。

3、月2日，全新一代瑞虎7/瑞虎7 PRO正式预售，搭载5T（最大功率115kW，峰值扭矩230N·m）+CVT/6MT的瑞虎7预售69万-119万；搭载6T（最大功率145kW，峰值扭矩290N·m）+7DCT的瑞虎7 PRO预售119-159万元。新车将会在3月9日正式上市。

4、车长5米、轴距3米、7秒破百、贯穿三联屏、豪华配置拉满……假如这样一台高端C级轿车只卖20万甚至更少，你会怎么想？ 今年3月底，飞凡汽车旗下第二款量产车型飞凡F7正式上市。这台对标蔚来ET奔驰EQE的纯电中大型轿车，真的直接将起售价定在了299万元，足足比预售价低了约5万元。

5、力帆-乐途 5档手动变速箱，自然吸气，5门7座MPV。搭载2L L4发动机前置前驱，长4350mm、轴距2720，一款5万左右的国产MPV。做生意和短途拉载人是一款不错的选择。东风小康-东风小康K07S 长宽高分别为4070mm/1560mm/1910mm，轴距2760mm。搭载2L L4发动机，5档手动，自然吸气变速箱。

6、逍客定位介于紧凑型SUV与掀背轿车之间，搭载0L直列四缸自然吸气发动机，性价比不错，值得购买。逍客外观***用了日产全新的V-Motion设计语言，前脸配备新样式的“V”型格栅，并辅以镀铬修饰；两侧头灯进行重新设计，造型细长且内部加入透镜。

长安深蓝s7参数配置详解

其基础配置为5L+单电机，CLTC纯电续航最高为121km，配备360度全景影像、透明底盘、AR实景导航、对外放电、16英寸触控屏、DeepalOS车机系统、自动空调、仿皮电动座椅等。

在动力性能方面，深蓝S7搭载后置后驱系统，永磁同步电动机可输出190千瓦最大功率和320牛·米峰值扭矩，提供520公里和620公里两种续航版本。其0-100公里/小时加速时间为5秒。风阻系数低至0.258，优于同级别的特斯拉Model Y。

动力方面，深蓝S7纯电版***用后置后驱的动力布局，永磁同步电动机最大功率为190千瓦，峰值扭矩为320牛·米，提供520公里和620公里两种续航里程版本。0-100公里/小时加速时间为5秒。此外，深蓝S7纯电版的风阻系数为0.258，比同级别车型中的特斯拉ModelY稍低。

深蓝s7配置参数如下：与深蓝SL03类似，深蓝S7将拥有插电式增程混合动力和纯电动车型。申报信息显示，深蓝S7长宽高分别为4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米，搭配235/55R19，255/45R20规格轮胎，整备质量为1990公斤和2035公斤。

长安深蓝S7的亮点主要包括以下几个方面：增程/纯电双动力系统：纯电版：搭载160千瓦和190千瓦两种电动机，电池容量分别为68千瓦时和7***千瓦时（原文中的7***千瓦时应为笔误），续航里程分别达到520公里和620公里，百公里加速仅需7秒，展现出卓越的动力性能和续航表现。

车圈大咖无死角体验超级增程之后,深蓝S7更香了

1、而就在6月15日上午，车圈大咖陈震与深蓝汽车CEO邓承浩通过网络直播的方式，从山城重庆渝北区到重庆垫江试车场，展开了一场内容硬核、生动有趣的路跑+赛道+特殊场景测试，向广大车迷网友充分展现了深蓝S7超级增程版的魅力所在。众所周知，深蓝S7将推出纯电、增程、氢电等多种动力形式。

2、深蓝S7凭借三大核心品质，用硬核实力树立起高价值新能源SUV的全新标杆，为用户带来了远超预期的越级驾乘体验。诞生于全电数字平台EPA1的深蓝S7不仅比油改电车型拥有更大的发挥空间，还能够兼容纯电、增程、氢电等多元动力系统。

关于深蓝s7能源回收和深蓝动力***的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于深蓝动力***、深蓝s7能源回收的信息别忘了在本站搜索。