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北汽新能源召回***

接下来为大家讲解北汽新能源电力回收关闭,以及北汽新能源召回***涉及的相关信息,愿对你有所帮助。

简述信息一览:

北汽新能源EC180、EC200、EC3、EC220有关电机驱动的信息?

影响通过电机驱动行驶里程及整车动力性。能量回收模式 在车辆制动或滑行时,车辆进入能量回收模式,通过驱动电机将车辆的一部分动能转化为电能,然后存储在动力电池系统中。当ABS起作用或电池可接受的回收功率小于一定值时,制动能量回收功能会暂时关闭。组合仪表指示灯 点亮。

北汽新能源EC180、EC200、ECEC220的详细参数介绍:EC180:车身尺寸为3675mm*1630mm*1518mm,轴距达到2360mm。其刹车系统表现出色,引擎效率显著提升,当在无空调、D档模式下,且室外温度保持在7-15度时,续航里程可达180公里。EC200:车身尺寸与EC180相同,刹车性能更佳,引擎效率进一步提升。

 北汽新能源召回官网
(图片来源网络,侵删)

功率表用于指示驱动电机的瞬时功率百分比。如果指示在0%~100%范围内,表示驱动电机正在输出功率,如果指示在绿***域,表示动力电池进入能量回收状态。特别要注意的是:如发生动力电池或驱动电机故障导致的信号丢失或动力切断,功率表指示会熄灭。

动力对比:北汽新能源的EC220和EC200均搭载了一台最大功率为49马力的电机,但EC220的具体电池组容量还未公开。然而,根据EC180和EC200的电池容量——分别为3kWh和5kWh的推测,EC220的电池容量可能有所提升,旨在提供更长的续航里程。因此,从动力性能来看,EC220预计会超越EC200。

北汽新能源,作为中国新能源汽车行业的佼佼者,创立于2009年,隶属于世界500强企业北汽集团的新能源汽车子公司。我们特别关注其EC系列车型的车轮规格:EC180***用205/55 R16的车轮,而EC200同样为205/55 R16,EC3则升级为205/60 R16。至于EC220,其车轮规格保持在205/55 R16。

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(图片来源网络,侵删)

北汽新能源eu5中控按键说明书

北汽新能源EU5***用电动车中主流的换挡旋钮设计。旋钮下方是动能回收调节键和运动模式开关。B+是动能回收增强,反之则减弱。旁边有一个低速外部警示音的开关,用来防止行人在没有注意到车辆的情况下碰撞。

北汽新能源EU5的功能按键主要包括以下几点:换挡旋钮:精巧布局,业内常见,用于切换车辆的前进、后退及空挡等状态。动能回收调节键:位于旋钮下方,通过B+按钮可以增强动能回收力,反之则调低。有助于提升驾驶的便利性和节能性。运动模式开关:同样位于旋钮下方,切换至运动模式后,车辆性能得到充分释放。

图示-驾驶员侧座椅六向电动调节开关 利用开关-A-和-B-可以对座椅进行电动六向调节。图示-驾驶员侧座椅方向调节开关 沿箭头所指的各个方向扳动开关-A-可以进行座椅调整:方向-1-座椅向后调整;方向-2-座椅向前调整;方向-3-座椅座垫向下调整;方向-4-座椅座垫向上调整。

北汽新能源lite系列车型制动能量回收调节按键如何使用?

北汽新能源lite系列车型中的制动能量回收调节按键包含B+和B-两个按钮,分别用于增加和减少制动能量回收的强度。 使用B+按钮可以提高回收强度,最高可调整至3挡。 使用B-按钮可以降低回收强度,最低可调整至1挡。

制动能量回收调节按键有B+和B-两个按键,其功能如下:B+表示制动能量回收强度增加,最大可调节3挡。B-表示制动能量回收强度减小,最小可调节1挡。挡位处于“D”挡时,制动能量回收强度可以在1挡和3挡之间调节。

北汽新能源lite系列车型在制动或滑行时会自动进入能量回收模式。这一模式通过驱动电机将车辆的动能转换为电能,并储存到动力电池系统中。驾驶员可以通过制动能量回收调节按键来设置回收强度。这个调节有三个挡位(3),数字越大,回收强度越高。

驾驶员可通过制动能量回收调节按键对制动能量回收强度进行设置。制动能量回收强度调节有三个挡位可以设置,即(1,2,3)挡,相应的制动能量回收强度随设置的挡位数字大小而增大或减小。最小为1挡,其次2挡,最大为3挡。

调节方便:北汽新能源车辆的动能回收系统通过换挡旋钮旁的两个B和B按键进行调节,这种设计使得调节动能回收等级非常方便。只需按下相应的按键,驾驶员就可以轻松选择所需的回收等级。提高能量回收效率:动能回收系统的三个不同等级(弱、中、强)可以满足不同驾驶条件下的能量回收需求。

动能回收系统可以通过换挡旋钮旁的两个B和B按键调节三个不同的回收等级,一集为弱,二级为中,***为强。北汽新能源EX360有三种动能回收力度可以选择,即使调到最强的模式下,它的拖拽感也不是非常的强烈了,车内的乘员不会感觉到不适应。

北汽新能源EH系列车型制动能量回收关闭指示灯是什么?

***)该车具有能量回收功能,在能量回收模式下车辆制动时牵引电机产生电流,并存储在动力电池中。该灯亮起时,表示制动能量回收功能关闭。当车辆动力电池满电时,系统会自动关闭能量回收功能,以保护电池。当ABS起作用时,能量回收退出,行车电脑显示屏指示灯 不亮起。在能量回收模式下,此灯也会亮起,并显示制动能量回收等级。

因为该车具有能量回收功能,在能量回收模式下车辆制动时牵引电机产生电流,并存储在动力电池中。指示灯亮起时,表示制动能量回收功能关闭。当车辆动力电池满电时,系统会自动关闭能量回收功能,以保护电池。当ABS起作用或动力电池可接受的回收功率小于一定值时,制动能量回收功能会暂时关闭。

当ABS起作用或电池可接受的回收功率小于一定值时,制动能量回收功能会暂时关闭。组合仪表指示灯“OFF”点亮。

如果ABS系统启动或者电池可接受的回收功率低于一定水平,能量回收功能会暂时关闭,此时组合仪表上的指示灯会显示“OFF”。

能量回收关闭指示灯(***):该车具有能量回收功能,在能量回收模式下车辆制动时牵引电机产生电流,并存储在动力电池中。该灯亮起时,表示制动能量回收功能关闭。当车辆动力电池满电时,系统会自动关闭能量回收功能,以保护电池。当ABS起作用或动力电池可接受的回收功率小于一定值时,制动能量回收功能会暂时关闭。

北汽新能源EC180车型能量回收关闭指示灯是什么?

1、指示灯亮起时,表示制动能量回收功能关闭。当车辆动力电池满电时,系统会自动关闭能量回收功能,以保护电池。当ABS起作用或动力电池可接受的回收功率小于一定值时,制动能量回收功能会暂时关闭。

2、该车具有能量回收功能,在能量回收模式下车辆制动时牵引电机产生电流,并存储在动力电池中。该灯亮起时,表示制动能量回收功能关闭。当车辆动力电池满电时,系统会自动关闭能量回收功能,以保护电池。当ABS起作用时,能量回收退出,行车电脑显示屏指示灯 不亮起。

3、当ABS起作用或电池可接受的回收功率小于一定值时,制动能量回收功能会暂时关闭。组合仪表指示灯“OFF”点亮。

4、这个指示灯不会因为换挡或者车辆故障而熄灭,它只显示驾驶员设定的回收强度。默认情况下,回收强度的挡位设置为1挡。当车辆启动时,系统会记住上一次关闭前驾驶员的回收强度设置。如果ABS系统启动或者电池可接受的回收功率低于一定水平,能量回收功能会暂时关闭,此时组合仪表上的指示灯会显示“OFF”。

5、●动力电池温度 ●车辆负载 影响通过电机驱动行驶里程及整车动力性。能量回收模式 在车辆制动或滑行时,车辆进入能量回收模式,通过驱动电机将车辆的一部分动能转化为电能,然后存储在动力电池系统中。当ABS起作用或电池可接受的回收功率小于一定值时,制动能量回收功能会暂时关闭。组合仪表指示灯 点亮。

6、如果指示在0%~100%范围内,表示驱动电机正在输出功率,如果指示在绿***域,表示动力电池进入能量回收状态。特别要注意的是:如发生动力电池或驱动电机故障导致的信号丢失或动力切断,功率表指示会熄灭。保持低功率行驶有助于降低行驶能耗,长时间处于高功率行驶状态将加快动力电池的电量消耗。

北汽新能源EC200车型警告、指示灯总览

1、前雾灯指示灯(适用于EC200非分时租赁车型)(绿色):表示前雾灯处于开启状态,当开启前雾灯时亮起。 远光灯指示灯(蓝色):表示远光灯处于开启状态,当开启前大灯远光灯时亮起。 位置灯(小灯)指示灯(绿色):表示位置灯(或灯光总开关)处于开启状态,当开启位置灯(小灯)时亮起。

2、红色)该警告灯用于监控电机驱动系统的工作状态,点火开关位于“ON”档时,指示灯亮起大约3秒进行自检,自检后熄灭。当电机系统存在故障时,该警告灯点亮。

3、红色)当点火开关位于“ON”档时,组合仪表内的制动系统故障警告灯 亮起,开始进行制动系统检,自检结束后制动系统故障警告灯熄灭。如果制动系统故障警告灯没有熄灭或在行驶过程中亮起,表示制动系统有故障,此时需要检查制动液液位。如果制动液液位正常,说明制动系统存在其它故障。

4、如果在行驶过程中该指示灯亮起,表示ABS系统出现故障。特别要注意的是:●如果在行驶过程中该警告灯亮起,在确保安全的情况下,可低速行驶至目的地,但应尽快联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。

5、驻车制动信号指示灯(红色)拉起驻车制动器时,该警告灯亮起。如果在行驶过程中该报警灯亮起,请检查驻车制动器是否松开。特别要注意的是:●如果驻车制动器已松开,警告灯仍然点亮,应在确保安全的情况下,尽快联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。

6、***)点火开关位于“ON”档后,若高压动力系统处于断开未连接状态,该灯点亮,车辆将无法行驶,若高压系统连接完成,该灯熄灭。若行驶过程中该灯点亮,请在确保安全的情况下靠边停车,并立即联系北京新能源汽车股份有限公司特约经销店进行检修。

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