新能源车辆报废能拿到多少钱2020

文章阐述了关于新能源汽车报废回收规定，以及新能源车辆报废能拿到多少钱2020的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、营运新能源汽车报废年限规定是什么
• 2、国家新能源车报废政策
• 3、2025年新能源报废标准
• 4、新能源报废补贴政策2025
• 5、报废新能源车都报废了多少钱

营运新能源汽车报废年限规定是什么

首先，对于运营性质的新能源汽车，如用作出租车或网约车的新能源汽车，其报废年限较为明确。这类车辆一旦使用年限达到8年，就必须进行报废处理。其次，对于非运营性质的私家车电车，其使用寿命通常较长。理论上，一辆新能源私家车需要行驶60万公里才能达到报废标准。

营运新能源汽车的报废年限规定为8年。以下是关于新能源汽车报废规定的详细解释：营运车辆报废年限：对于营运性质的新能源汽车，无论是燃油还是新能源类型，其报废年限都是8年。这是针对营运车辆的一个特定规定。

根据行驶证的情况来看，如果改为了运营车辆，那么报废年限为8年。如果是私家车，则不看年数，而是看里程数。如果里程数达到60万公里，则强制报废，但具体还要根据车况来决定。如果是运营车辆，则报废年限为8年。如果从营转非，仍按照运营车辆的标准来报废。

报废标准：非营运小、微型新能源车以60万公里为报废衡量标准，能通过年审可继续使用；营运车辆及由营运转非营运的新能源车，自上牌起有15年报废期限。不同类型营运新能源车报废年限有别，轿车、SUV、MPV等营运车使用8年强制报废，大型新能源客车使用10年后报废，微型和货运车辆分别以12年和15年为限。

对于新能源汽车，由于其零尾气排放的特性，非营运小微新能源车的报废标准以60万公里为基准。对于私家车，5座家用车和7座SUV等非营运小型和微型汽车没有固定的使用年限，当车辆行驶里程达到60万公里时，国家会倡导其报废。

国家新能源车报废政策

1、国家新能源车报废政策主要涵盖以下方面：报废标准：非营运小、微型新能源车以60万公里为报废衡量标准，能通过年审可继续使用；营运车辆及由营运转非营运的新能源车，自上牌起有15年报废期限。

2、佛山汽车报废补贴政策依据国家统一标准执行，个人最高可申请15000元（燃油车型）或20000元（新能源车型）的补贴。

3、年相关条件：报废的新能源车要符合国三及以下排放标准；在2024年7月25日前登记在消费者名下；需在2024年12月31日前完成报废、新车购买及资料上传。

4、报废补贴或残值：- 一般范围：家用车辆的报废残值通常在200到1000元人民币之间，但新能源汽车由于电池、电机等高价值零部件，其报废价值通常高于燃油车。- 地区差异：具体的补贴数额根据各地政策而定，例如广东省的汽车以旧换新政策中，购买新能源车可获得每台10000元人民币的补贴。

2025年新能源报废标准

1、硬性报废标准：年限方面：非营运小微型载客汽车（9 座以下）无强制报废年限，但行驶里程达 60 万公里须引导报废；出租车使用 8 年、大客车 10 年、微型载货汽车 12 年、危险品运输车 10 年强制报废。年检方面：连续 3 个检验周期未取得合格标志，系统自动锁定强制报废。

2、年相关条件：报废的新能源车要符合国三及以下排放标准；在2024年7月25日前登记在消费者名下；需在2024年12月31日前完成报废、新车购买及资料上传。

3、硬性报废标准年限与里程：非营运小微型新能源载客汽车（9座以下）无强制报废年限，但行驶里程达60万公里须引导报废；营运新能源车如网约车参照出租车标准，使用8年强制报废。年检情况：连续3个检验周期未取得合格标志，系统自动锁定强制报废。15年以上非营运车每年检2次，20年以上每年检4次。

4、新能源车电池衰减超过80%或使用满10年即强制报废，与行驶里程无直接关联，但部分车企可能对电池保修设定单独里程限制（如8年/15万公里等）。注意事项 60万公里为“引导报废”阈值，非绝对强制，但超里程后需通过更严格的年检（如尾气、制动等）。

5、考虑到我国家用车平均年均行驶里程约为3万公里，要达到这一标准需要超过46年。- 营运性质车辆：如出租车和网约车，使用年限达到8年后将被强制报废。- 大型新能源客运汽车：10年强制报废。- 微型新能源载货汽车：12年强制报废。- 重、中、轻型新能源载货汽车：15年强制报废。

新能源报废补贴政策2025

西安市2025年汽车置换与报废补贴政策已全面启动，具体内容如下：补贴标准：购买新能源乘用车，***价格15万元以下，每辆车补贴1万元；15万元及以上，补贴5万元。购买燃油乘用车，15万元以下车辆补贴8000元，15万元及以上车辆补贴3万元。

在满足条件时，如果名下旧车登记日期同时符合国补和省补要求，按照2025年最新规定，能领国补就不领省补。以河北省政策为例，报废或过户一台旧车后购置一台价值10万元的燃油车，国补可领5万元，省补只能领0.8万元。

国家汽车报废更新补贴：补贴范围：2025年1月1日至12月31日，个人消费者报废2012年6月30日前注册的汽油乘用车、2014年6月30日前注册的柴油及其他燃料乘用车、2018年12月31日前注册的新能源乘用车，并购买纳入相关目录的新能源乘用车或0升及以下排量燃油乘用车。

年贵州省汽车补贴政策主要包括报废更新补贴和置换更新补贴，部分政策有调整：报废更新补贴适用范围：符合条件的国四排放标准燃油乘用车，如2012年6月30日前注册的汽油乘用车、2014年6月30日前注册的柴油及其他燃料乘用车、2018年12月31日前注册的新能源乘用车。

明确报废更新补贴标准：与2024年一致，报废旧车购买新能源乘用车补贴2万元，购买0升及以下排量的燃油乘用车补贴5万元。做好跨年度政策衔接：若消费者在2024年7月25日至12月31日未领齐补贴所需凭证，但在2025年2月28日前全部取得，会被纳入2025年的报废更新政策支持范围。

此外，申请补贴的应为个人消费者，旧车为个人户，《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《机动车销售统一***》《机动车登记证书》的开具日期在政策印发之日到2024年12月31日之间，且报废汽车所有人和新购置汽车所有人应为同一人。

报废新能源车都报废了多少钱

1、新能源汽车报废的补贴或残值根据地区和车型有所不同，一般在200到数千元人民币之间，具体年限和报废规定则依据车辆使用性质而定。以下是具体内容和关键点：报废补贴或残值：- 一般范围：家用车辆的报废残值通常在200到1000元人民币之间，但新能源汽车由于电池、电机等高价值零部件，其报废价值通常高于燃油车。

2、新能源车报废回收价格不固定，受多种因素影响，正规企业按重量计算的收购价大概在600 - 800元，“五大总成”纳入回收再制造范畴后预计能涨至1000元以上。车辆品牌和型号：知名品牌和热门型号的新能源车，报废时能获得相对更高的回收价。

3、车辆类型与重量：正规回收企业在收购报废新能源车时，通常会按照车辆的重量来计算价格，一辆车的回收价格在600至800元之间。品牌与型号：知名品牌和热门型号的新能源车，在报废时往往能够获得相对更高的回收价格。车龄与行驶里程：行驶里程越少的车辆，其报废价格往往越高。

4、不同车型补贴：不同类型新能源车辆补贴有差异，报废中型货车每辆补贴13万元；3辆轻型货车补贴共计27000元；大型客车每辆补贴18万元；4辆小型货车补贴共计24000元；中型客车每辆补贴11万元；小型客车（不含轿车）每辆补贴3元。且报废补贴不包括小型汽车和排量135升以上的车辆。

关于新能源汽车报废回收规定，以及新能源车辆报废能拿到多少钱2020的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。