新能源电瓶回收协议

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简述信息一览：

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其次，车辆的车况也不容忽视。行驶里程、有无事故、电池续航能力等都会影响价格。行驶里程短、无重大事故且电池续航正常的车，5万价格相对合理；反之，行驶里程长、有事故维修记录且电池续航衰减严重的车，5万就可能贵了。另外，市场供需关系也会对价格产生影响。

这里纯电动二手车的售卖很少，即使有车主前来拍卖，价格也很低，市场交易热情不高。在这里似乎也只有二手特斯拉不会被车商拒之门外。这些当初购买价80万~100万元的车型，在行驶了2万~4万公里之后，价格普遍跌至60-40多万元左右，但即便如此，交易频率也不高。

供需失衡：新能源车的智能化特性让它成了“快消品”，年轻消费者三五年就想换新款，大量二手车型涌入市场，导致供需失衡，进一步拉低了价格。

新能源车商不愿意接受，车主不愿意卖已经成为常态，特斯拉价格波动太大，电池更新速度快。目前，Model 3车型仅支持更换新车，不提供回购。 Model S 和 Model X 提供评估后回购。

如果从实在的角度，如果你要买可以选择，那些本身车价就不太高的，比如：10万块钱以内，几万块钱的车子，这种新能源车本身，它给首任车子的质保条件就没那么多，所以即使是二手车主，一样的还可以享受一些***。

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