幽灵回收新能源汽车
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简述信息一览：
大空间长续航——试驾体验东风风行菱智M5EV
东风风行菱智M5EV 基于4000-6000升的超大车内空间，足以为驾乘者提供舒适宽敞的空间，而5座、7座及9座版本可供大家选择，满足用户载人、载物、载货等多种场景需求。值得一提的是7座版本***用2+2+3的座椅布局，并且第二排座椅可以360°旋转，使用场景更加灵活；尾门还可大角度开启，让使用、装载行李或货物更便捷。
答案是有的，今天我们试驾的主角--菱智M5EV长航版，价格仅在15万左右，远低于GL8和奥德赛，并且***用新能源，拥有长达350公里的续航里程，满足我们日常用车的需求。
我们试驾的菱智M5EV车型是长续航版7座车型，电池包容量为70kWh，相比普通版车型，其续航能力从310km提升到420km，出行半径进一步延长。而在动力方面，菱智M5EV搭载的是一台永磁同步电机，最大功率为122马力（90千瓦），峰值扭矩为300牛米。
在充电方面，菱智M5EV支持快充和慢充，本次测试在47分钟内将电量从39%充至80%，预计快充从0到80%需要大约5小时，这对于日常使用来说已经足够。尽管如此，续航里程和充电设施的优化仍有空间，以满足更高层次的用户期望。
问题暴露,新能源又添一罪将被监管!新能源车主:深有同感!
1、新能源汽车太安静成新隐患，监管要求添加声响警报系统 新能源汽车以其环保、节能的特点，近年来在全球范围内得到了快速发展。然而，随着新能源汽车数量的不断增加，一个潜在的安全隐患也逐渐浮出水面——新能源汽车在行驶过程中过于安静，给行人和驾驶员带来了安全隐患。
2、特斯拉车主车顶***被拘5日，网友评论热烈 在2019年“奔驰漏油”事件余波未平之际，2021年4月19日，上海车展上又发生了类似的一幕，不过这次的主角换成了新能源车领域的大黑马——特斯拉。一位身穿印有“刹车失灵”字样T恤的女士，站在一辆特斯拉展车车顶高声呼喊，控诉其车辆存在刹车失灵的问题。
3、近日，江西新余一名网约车司机邓师傅在驾驶比亚迪汽车时突发脑溢血，并声称车辆漏电导致其受伤。此事一经报道，迅速引发了公众对新能源汽车安全性的广泛关注。针对这一事件，比亚迪汽车已作出正式回应。
4、固态电池即将量产，新能源车主不一定会成为“韭菜”，对其影响需理性看待。从技术迭代的客观影响来看，固态电池存在显著优势。其能量密度可提升至现有电池的2倍，续航能达到1000公里以上，充电速度极快，10分钟可充电800公里，且固态电解质不易燃爆，安全性高。
【深度】不到25万!一降再降,特斯拉的底气和野心
1、月1日，特斯拉入门的国产Model 3标准续航升级版，补贴后售价从21万降至29万元。 年中的时候，小时新闻记者也曾报道过特斯拉车型的降价（《【深度】鲶鱼还是鲨鱼：特斯拉降至30万以下，国内造车新势力准备好了吗》）。 或许应该这么形容国庆节的这次降价：特斯拉又双叒叕降价了。
2、紧接着是上周社交媒体疯传的将降至“19万”，尽管特斯拉对此严词否认。 事实上，一款产品销量滞缓，进入衰退期，***取降价策略符合绝大多数人的预期。可对于供不应求的特斯拉来说，一言不合就降价，且一降再降，到底是为什么呢。
3、特斯拉回应推出16万元车型，特斯拉的价格一降再降是因为想占领更大的市场份额，让自己处于绝对领先地位，同时也能够击败竞争对手让他们感受到压力，能够退出新能源汽车行业更好，这是一举多得的好事情，这也是特斯拉一降再降的原因。特斯拉价格一降再降主要原因是想占领更多市场份额。
4、“降了！又降了！哎，‘韭菜’不需要同情……”这是某网友在特斯拉官微的留言。这则自嘲般的感叹起源于Model 3车型标准续航与长续车型官降补贴后：299万和30.99万元。我想，特斯拉的品牌魅力和车型技术，随着国产化的不断提升与产能的不断铺开，粉丝和簇拥只会多而不会少。
5、特斯拉国内价格是一降再降，原来二十几万30万的车，最高的降价幅度能够到5万 10万，原来那些价格买的购车者心理肯定有变化，我买的时候25万买的，现在降到20万了，我这个钱花的好冤枉啊，这是正常的心理变化。
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