朗逸电动版能源回收

文章阐述了关于朗逸电动版能源回收，以及朗逸纯电动电池组价格的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、朗逸纯电动六年用车有感
• 2、三千公里的朗逸纯电用车心得,在此浅谈
• 3、开上e-Lavida向幸福出发,朗逸纯电绿色低碳的纯电时代
• 4、哈哈哈,e-lavida朗逸纯电提车了,浅谈提车作业
• 5、这两天可以开车和我的小白朗逸纯电出来放放风
• 6、朗逸纯电动支持放电吗

朗逸纯电动六年用车有感

1、在过去的六年里，我作为朗逸纯电动的车主，对这款新能源车辆有了深入的了解和丰富的体验。从能耗表现、操控性能到内饰配置，朗逸纯电动都以其出色的性能和实用性赢得了我的青睐。以下是我对这款车的详细感受：能耗表现出色 朗逸纯电动的电池续航能力在这六年里一直保持稳定。

2、所以设计还是相当的贴心的。在外形方面的话这款车基本上和朗逸差不多，但是车头横向拉伸做得更好，看起来更帅气一点。

3、然后就买了这辆纯电朗逸，分享一些用车方面的感受，最大感受是电车是真安静，一点动静都没有，提速又快，还没有动静，一开始就有晕车的感觉，熟悉了好一阵，再有就是动力真的猛，比家里的6AT途观快多了，还不用考虑油耗，实在是，真香。

4、车内没什么异味，感觉中控好看，进去之后有点耳目一新的感觉。 动力要重点说说：纯电朗逸，提速特别快，绝对是比汽油车快太多，没有噪音，点电门就走了，加速没有任何延迟，100以内速度随叫随到，0-60 之间加速最完美。

5、动力 电动的提速比汽油不是快一点半点，反正非常认可。操控 独立悬挂开起来还是非常不错的。对于路面的过滤非常好。舒适性 大众的通病，座椅太硬了。开长途不是太舒服。不管是隔音还是减震都比较不错。续航 能耗方面续航能力有限差，300公里左右的续航确实有点少要是能再多点就可以了。

三千公里的朗逸纯电用车心得,在此浅谈

自从19年初我买了帕萨特新能源之后，感觉到了它优越的经济性，19年11月又给老婆换了一辆朗逸纯电，到现在差不多也4个多月了，这是用我们家功臣车辆雪佛兰乐风置换的，作为我们平时上下班代步用，每天来回差不多30公里左右，基本1周才充一次电，和开燃油车去加油站的频率差不多了，而且还不用排队，所以说也是相当方便的了。

开上e-Lavida向幸福出发,朗逸纯电绿色低碳的纯电时代

咱的朗逸e-Lavida漂亮不，不同于燃油版的车型啊，前中网专属 e-Lavida 标，这也算是身份的象征吧。e-Lavida 纯电标志性的C型灯，车辆启动后C型灯亮起，开启雾灯这个C型灯会熄灭，取消了雾灯。

哈哈哈,e-lavida朗逸纯电提车了,浅谈提车作业

1、其实一直想买个新能源，工作也有好几年了，因为住的离公司远，每天打车对我来说很不现实，基本上每天上班就是公交或者地铁，一趟就是差不多1个小时，来回就是2个小时，有时再加加班，回家都觉得路太漫长，所以一直有心买辆车代步，不想找爸妈伸手，但自己又一直没存够钱，只能就一直拖着，边存钱边看看有没有合适的。

2、还好这些汽车4S店也都陆续复工了，谨慎起见为了避免过多的接触，我在网上做了很多功课，也比较很多价格，看到朗逸纯电这款车时觉得很适合我，车价我能接受、充电比加油省钱、每天公司到家两点一线路程说多不多说少不少，它的续航里程也够用，再加上颜值也还不错。

3、纯电的动力在输出时平顺性非常好。方向盘操控起来得心应手，油门与刹车***的很到位。尤其在高速行车时非常的稳定，车内配置都为操控车辆提供了便捷与安全。最主要的起步真的很安静，包括着车都是非常安静，这点是我最满意它的地方。

4、而内饰上e-Lavida朗逸纯电则维持了与燃油版一致的简约风格， 相当重视实用性。所以，对于开惯了燃油车的我来说，e-L avida朗逸纯电能够为我提供相当近似于燃油车的驾驶手感。当然，除了驾驶手感，配置等方面更是我们车主在买车时考虑的重点。

5、格栅条内部镶嵌有“e-LAVIDA”的铭牌，其中“e”为蓝色配色，做为纯电版朗逸的专属标识。轮毂还可以，不算漂亮。也不是太丑 朗逸纯电标识 车尾的设计挺好看的额，尾灯也是LED的，配置与用料上还是挺到位的。

这两天可以开车和我的小白朗逸纯电出来放放风

这两天可以开车，于是就带着小白出来转转，拍点照留个纪念。好了上图！朗逸纯电动汽车与燃油版的朗逸plus相比来说进气格栅更加宽大，五幅的电镀条衬托着前脸更加厚实。气格栅 的颜色***用了与车身同款颜色这样明显的跟燃油版做了区别。左侧45度，C型的日行灯造型看着动感十足 右侧45度。

朗逸纯电动支持放电吗

1、【太平洋汽车网】朗逸纯电动支持放电，可以家用充电，但是需要加装充电桩。朗逸纯电综合续航里程达278km，快充模式下15分钟即可增加80公里续航，充电25分钟能将电量从30%充至80%。

2、朗逸纯电动的电池续航能力非常稳定，这是我六年来最为满意的一点。即使在寒冷的冬季，电池的续航里程也不会有太大的折扣，这得益于其先进的电池管理系统和高效的能量回收系统。

3、不限行，市内所有正规停车场2小时停车免费。关健是不用油，只用5毛多钱一度的电。小姐姐最后介绍的三个要点彻底让我信服，然后小白就跟我回家了。―1：电效力朗逸纯电综合续航里程达278km，可以满足城市通勤。在电量不足的时候，快充模式下15分钟即可增加80公里续航，充电25分钟能将电量从30%充至80%。

4、大众朗逸纯电是大众集团投放市场的“首批”纯电动汽车，它跟宝来纯电、高尔夫纯电一样，都是基于MQB打造而来的。所以本质上，这也是一台“油改电”的产品。不过有趣的是，不同于大部分油改电车型疯狂堆叠电池，而导致车内空间发生巨大改变，大众朗逸纯电的乘坐空间基本上与燃油版保持一致。

5、eGolf 类型：紧凑型车，两厢式设计。车身尺寸：长4270mm、宽1799mm、高1482mm，轴距2631mm。动力性能：搭载最大功率100kW、峰值扭矩290Nm的永磁同步电机。续航里程：最大续航里程为255km。充电时间：使用40kW直流充电桩充电，40分钟内可充满80%电量。朗逸纯电动版本 类型：紧凑型车。

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