欧拉黑猫会降价嘛

文章阐述了关于欧拉黑猫能源回收等级，以及欧拉黑猫会降价嘛的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁之后,零跑T03何以成功挤入A00级团战
• 2、快评:续航500公里长城欧拉好猫(三元电池版)充放电效率
• 3、谈谈很多朋友关心的欧拉黑猫续航问题!
• 4、欧拉黑猫车主动力电池的日常保养心得
• 5、全球首款电动两门敞篷,欧拉黑猫售价会很高吗?
• 6、欧拉黑猫能量回收等级怎么设置

欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁之后,零跑T03何以成功挤入A00级团战

1、%高强钢笼式车身结构和一系列主动安全系统的运用，如：ESC、ABS、EBD、TCS、AYC等给零跑T03带来更多安全保障。欧拉黑猫拥有60%高强度钢车身，虽然车身钢强度稍微差了一点，但同样对于一辆A00级别小车来说是难能可贵的。

2、欧拉黑猫和零跑T03都是走萌系路线的，不过电哥觉得黑猫是复古猫，颇具MINI的经典复古神韵，而零跑T03是科技猫，身上则有Smart的影子。

3、欧拉R奇瑞小蚂蚁、哪吒N01在主/被动安全方面，也有着不错的表现，同样配备有丰富的电子安全科技，以及安全气囊等配置。

4、回顾今年的新能源市场格局，除了依旧一往无前的特斯拉外，两极分化的趋势在市场中愈发清晰，一个是以Model 汉EV、蔚来ES6等车型为代表的高端阵营，另一个则是跟其完全对立的以宏光MINI、欧拉黑猫、奇瑞小蚂蚁等为首的低端阵营。

5、零跑T03与欧拉黑猫的对比显示，零跑T03在慢充性能上具有优势，其充电时间仅为5小时，而欧拉黑猫需要6小时。 关键配置方面，零跑T0欧拉黑猫和小蚂蚁均配备了倒车雷达、倒车影像、上坡辅助和电池预加热，体现了它们的实用性和生产商的诚意。 零跑T03由零跑汽车生产，欧拉黑猫则出自长城汽车。

快评:续航500公里长城欧拉好猫(三元电池版)充放电效率

此前新能源情报分析网针购买了1台长城欧拉好猫（铁电池版）用于为期1年的长测，并在2021年1月发布一篇针对车型平台技术状态的评测稿件，本文将着重测试欧拉好猫（三元锂电池版）在相对高温环境三元锂电池充放电效率快评。内饰设计上，欧拉好猫将复古与 科技 相互融合，一方面呼应了整体造型，另一方面满足了使用需求。

在欧拉好猫新能源专属界面中，包括能量回收、电池电量、能量输出均包含于此。此外，欧拉好猫还剧本单踏板模式、空调自动限制等降耗功能，而从插枪保温/保凉功能来看，欧拉好猫已经具备慢充保温功能，可在慢充结束之后仍通过电桩保证电池温度，以保障冬季续航。

续航里程：500km 亮点：搭LG三元里电 快评：看车头以为是一辆比较大的SUV，然而只是一辆小型SUV，看着就像个昂科拉的纯电版，内饰方面运用别克家族名为“360度环抱一体式”座舱理念，搭配8in（英寸）全液晶仪表和10in触控屏幕，有科技感但是没有新能源车的感觉。

谈谈很多朋友关心的欧拉黑猫续航问题!

1、缺点电池问题：部分用户反馈存在电池亏电、续航缩水的情况，特别是在冬季，其续航约为标称的60%-70%。此外，还存在质保期内电池更换***，例如出现亏电问题后被拒保，需用户自费更换电池。车机系统：车机系统偶发卡顿，在使用过程中可能会影响用户的体验。隔音效果：隔音效果一般，在高速行驶时胎噪明显，会降低驾乘的舒适性。

2、对于这类问题经过我这一个多月的测试得出结论：影响续航的原因有很多，其中暴力驾驶，天气温度，路况，车载人数，动能回收，都很重要，电车和油车其实一样，你大力踩油门和温柔的踩是不可能油耗一样的，你既然喜欢速度与***就不要抱怨续航掉的快。

3、续航里程“水分”太多。欧拉黑猫长续航版本续航能力达到了351公里，但是在实际体验中发现黑猫的续航能力并没有那么多。在ECO模式不开空调的状况下，欧拉黑猫勉强能行驶到300KM，但是一开空调续航能力就只剩下250公里左右。若你的车速达到了70公里以上，表显里程会掉得很快，实际只有170-200公里左右。

4、截止目前，我的黑猫没有使用过一次快充桩，我甚至都不知道自己的快充接口到底能不能用？一是快充桩比较少，二是我有自己的车位和充电桩，加上用车习惯非常固定，确实没有必要用快充。

5、欧拉黑猫与白猫作为两款不同车型，在续航、充电时间和车身尺寸方面各有特点。在续航方面，欧拉黑猫配备了33 kWh的三元锂电池组，其续航里程为351公里，适合短途城市出行。而欧拉白猫则搭载了34 kWh的三元锂电池，续航里程为360公里，相比黑猫多了9公里的续航，更适合长途旅行或需要更多行驶里程的用户。

欧拉黑猫车主动力电池的日常保养心得

黑猫的充电控制系统，完全支持直流快充，快充使用的电压和电流，以及相应的充电效率都非常高，这样高的充电效率势必会带来动力电池的发热量剧增，而这些热量要通过彻底的被动散热系统释放出去。如果外部环境温度过高，系统会自动降低充电功率来保证动力电池内核的温度。

我对动力电池充放电的心得是：用慢充，不充满不放净。在充电的时候，我在充电桩上设置了一个定时器，每次大概计算一下充电的速度和时间，让其每次都冲到总容量的90%左右即可。一般都在电量剩余百分之40到50%之间时，就进行再次充电。

应当及时补充电量。另外，需要说明的是，动力电池最好不要满电情况下长期停放，电池最适合停放的应当是百分之60到80%之间，因为在这一阶段时，电池放电最为稳定，自放电率非常低，适合长期储存。 其次是对发动机舱内的小电瓶进行正确的保养维护。欧拉r1的小电瓶使用的是国产骆驼牌，45安时规格。

全球首款电动两门敞篷,欧拉黑猫售价会很高吗?

虽然这辆车比较小，但它的安全构成比较多，欧拉黑猫的速度也不是很高，所以这辆车的安全性能还是可以到手的。对于变速器，一般的纯电动汽车都是单级变速器，也就是只使用一个前进齿轮的变速器，欧拉黑猫的变速方式类似于自动挡，现在大部分人都喜欢开自动挡。操作方面，欧拉黑猫标配倒车雷达、倒车影像、无钥匙启动、多功能方向盘、ABS安机等。

在8万左右的预算范围内，消费者可以关注两款电动车：欧拉黑猫和比亚迪e1。欧拉黑猫作为欧拉品牌旗下的首款电动车，其外观设计可爱小巧，同时空间和续航能力也相当出色。这款车的最长续航里程达到了405km，非常适合日常上班代步和城市内郊游。

起售价：欧拉黑猫2021款的起售价为48万元。这是购买该车型时需要考虑的基本价格。价格范围：由于车型配置、选装件等因素的不同，欧拉黑猫2021款的实际售价可能会有所浮动。具体价格还需根据购车时的实际情况来确定，包括购车政策、优惠活动等。

欧拉黑猫 补贴后售价：98万元-48万元 首先从外观上入手， 欧拉黑猫（也就是我们的欧拉R1），新款车型整体外观设计沿袭了现款车型的极简设计风格，保留了消费者喜欢的超萌系设计元素，车身外观颜色达12种，再搭配8种内饰色彩，打造纯电小车界的小清新马卡龙，为消费者提供多种选择。

欧拉黑猫能量回收等级怎么设置

您可以通过中控触摸屏来调节车辆的驾驶模式和动能回收等级。 首先，点击中控屏幕，搜索“能量回收”选项并进入设置。在soc值（电池剩余电量百分比）的选择中，您可以根据需要选择轻微回收、中等回收或强烈回收。选定一个回收等级后，即可完成设置。

车辆驾驶模式、动能回收等级调节均在中控屏幕内进行操作。点击中控，搜索能量回收后进入设置soc值可选择小回收，中回收，大回收，选一个回收值就好了。

零跑T03***用宁德时代高性能锂电池，NEDC续航达到403KM，并且拥有两种不同的能量回收方式：松电门能量回收和踩刹车能量回收，实现续航里程15%-25%的提升。值得一提的是，零跑T03配备同级小车少有的电池液态热管理系统，可对电池加热及降温，有效控制电池充电及工作温度。

再来说说配置部分，欧拉黑猫同样有不俗的表现。比如智能前视、手机蓝牙钥匙、FOTA远程升级、定速巡航、电子围栏等配置；除了遥控钥匙之外，还搭载了手机蓝牙钥匙，可以通过手机实现车辆的解闭锁、开启后备箱等操作，还可远程分享蓝牙钥匙权限，让共享用车更简单。

车一般7天充电一次就可以了，纯电动汽车有制动能量回收功能，纯电动汽车的能耗比较低。有基本配置欧拉的黑猫比较便宜，但基本组成有这辆车。从安全角度看，该车配有6个安全气囊、主动刹车、胎压监测、前方碰撞警报系统等。

实际试驾的时候，会发现更充沛的动力对这种小车来说确实是很有用的，车上一共四名成年人，但加速到时速60~70公里非常迅速，这让我很惊讶，同时如果把能量回收调到最低等级，那么整个加速和滑行都是相当完美的。

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